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赤坂湊跡と美濃赤坂駅

 赤坂宿は江戸から数えて56番目の宿場町である。歌川広重の「木曽街道六十九次」では川(杭瀬川?)を渡る土橋の景色として描かれている。本陣・脇本陣と17軒の旅籠が建ち並んでいた。金生山(きんしょうざん)で採掘される石灰と大理石を利用した工業が興り、大いに繁盛していたという。
 杭瀬川に繋がる運河があり、中山道と交わる地点に川湊があった。肥料用の石灰や建築資材としての大理石などが、船により運搬されていた。現在も、船着き場と常夜灯が残っている。白壁の洋風建物は、明治8年(1875)に建てられた警察屯所で、今は赤坂港会館として使用されている。

赤坂湊G

 赤坂湊は、往時は500艘もの船が往来していた。しかし、東海道本線の支線「美濃赤坂線」の開通により、また下流に水門が出来たことにより廃絶となってしまった。支線は、大正8年(1919)に開通し、昭和3年には石灰石輸送のための西濃鉄道が乗り入れを開始した。
 現在もJR東海(1日18便)・JR貨物(1日3便)として運行している。美濃赤坂駅は、支線開通の年に建設されたままの木造平屋建てである。明治19年築(1886)の武豊線・亀崎駅(2013・4・16参照)ほど古くはないが、ノスタルジックな雰囲気の残る駅舎である。

赤坂駅マップ

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 私ども「中部復建」は、戦後から一貫して土木施設の計画設計に携わってきました。地域の皆さんに、より身近に土木を感じて頂きたく先人が残してくれた土木遺産等を訪ね歩き≪中部の『土木文化』見てある記≫として、皆さんに紹介していきたいと思い、このブログを発信する事としました。  

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建設・補償コンサルタント

プロフィール

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Author:FC2USER480348EQK
森 田 高 尚
昭和21年6月 半田市生まれ
平成12年 東山植物園長
平成17年 名古屋市緑地部長
平成19年 中電ブルーボネット園長
平成24年 中部復建技術顧問
技術士:(建設部門・環境部門)
公園管理運営士 
著書:『園長さんのガーデンライフ』
監修:『世界一うつくしい植物園』
 (著者:木谷美咲)
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