伊勢湾岸自動車道「トゥインクル橋」

　伊勢湾岸自動車道路が木曽三川の最下流部を渡るところに、ユニークな２本の橋が架かっている。「トゥインクル木曽川橋」と「トゥインクル揖斐川橋」である。長良川はというと、少し上流で揖斐川と合流しているので２橋となっている。
　２橋は同じ構造・デザイン、同じ幅員（３３ｍ）であるが、「木曽川」の方は５径間（柱は４本）１１４５ｍ、「揖斐川」は６径間（柱は５本）１３９７ｍである。合計約２５００ｍという長大な橋で、「名港トリトン」や「豊田アローブリッジ」と並ぶ重要な橋である。



　どちらも同じ「PC・鋼複合エスクトラドーズド橋」と呼ぶ、世界初の型式である。外観は「斜張橋」に類似していてケーブルが斜めに張られているが、一般のものより角度が緩い。主塔の高さも低い。桁の剛性が高く、構造的には「桁橋」に近いという。
　大きな特徴の一つは、「プレストレストコンクリート（PC）」と「鋼」による複合である。橋脚付近は剛性の高い「PC桁」とし、中央部分は軽量な「鋼箱桁」としている。（写真の赤い矢印がその境界である）もう一つの特徴は施工方法で、コンクリート桁を５ｍのブロックにして架設する方法で、これにより作業効率が向上している。（黄色い矢印）

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