船頭平閘門と木曽川文庫

　木曽川下流域は、木曽・長良・揖斐の３河川が入り乱れて流れていました。物流は舟が主体であり、犬山・岐阜・大垣などは、３河川から伊勢湾を経て名古屋や伊勢と結ばれていました。しかし、明治期の「三川分流工事」によりそれぞれ独立した川になりました。
　これにより洪水は大きく防げるようになりましたが、船便は一々河口を回らなければ隣の川へ行けなくなりました。そこで明治２７年（１８９４）、立田村船頭平地内に閘門を設置することが企画されました。木曽川と長良川の水位差１ｍを調整して舟を通す装置です。



　明治３５年に完成し、大正初年までは年間２万隻以上の船が通過しました。木曽川下りの筏も多く、年間１万枚を超えていたといいます。しかし、昭和８年・９年に尾張大橋・伊勢大橋が完成すると陸上交通が発達し、船や筏は減少しました。閘門の現在は、漁船やレジャーボートに使用されています。
　閘門の近くに「木曽川文庫」が昭和６２年に設置されました。緑青色の屋根と、レンガ壁の洋風建物です。ここには木曽三川に関する図書や研究論文が収蔵・保存されています。太古の昔より水との戦いを繰り広げてきた「川の歴史」を学ぶ場として、専門家や一般の人に利用されています。

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