四日市港　末広橋梁

　潮吹き防波堤の写真を撮るために、駅の観光案内所でお話しを伺った。そこでいただいた 「四日市散策マップ～海岸めぐり編～」 によると、旧港の近くに珍しい鉄道橋があるという。「末広橋梁」 といい、鋼鉄製の跳ね橋である。活気のある港の風景を観ながら運河をぐるりと迂回して、この橋も取材することとした。



　橋の長さは約５８ｍ、幅員は４.１ｍ、５連の桁で構成されているが、１連はコンクリート桁、４連が鉄桁である。橋脚上に建つ門型鉄柱の頂部にケーブルが渡されていて、それをウインチで巻き上げることにより、中央の橋が持ち上がるようになっている。平日は通常、跳ね上がっていて列車運行時に降ろされる。逆に休日は、船が通過するときのみ跳ね上げる運用となっている。



　昭和６年 （１９３１） 竣工、橋梁技術者として高名な山本卯太郎の設計、山本鉄工所により制作された。橋梁技術史上貴重な存在であるとともに、現役では最古の鉄道可動橋であるとして、平成１０年に国の重要文化財に指定された。

関連記事

• 関西線　四日市駅近くの鉄橋 (2013/07/17)
• 四日市港　末広橋梁 (2013/07/08)
• めがね橋（三岐鉄道・北勢線） (2013/05/13)