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伊賀鉄道の橋とトンネル

　今年７月、伊賀鉄道の４つの施設が国の登録有形文化財に認定されました。ひとつは９月２６日にご紹介した上野市駅舎です。残りの３つは線路の上に架かる橋と下を潜るトンネルです。いずれも大正時代の建設でアンティークな趣を湛えています。
① 桑町跨線橋　総煉瓦造りのアーチ橋です。欄干の煉瓦にも傷んだところがありません。
② 小田拱橋　下部は御影石積み、上部は煉瓦積みです。「拱橋」とはアーチ橋のことを言います。
③ 小田第二暗渠　人だけが潜れる狭いトンネルです。石積みの上に石桁の架かる珍しい構造です。

伊賀鉄道G
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ブログを始めるに当って

　私ども「中部復建」は、戦後から一貫して土木施設の計画設計に携わってきました。地域の皆さんに、より身近に土木を感じて頂きたく先人が残してくれた土木遺産等を訪ね歩き≪中部の『土木文化』見てある記≫として、皆さんに紹介していきたいと思い、このブログを発信する事としました。 　

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建設・補償コンサルタント

プロフィール

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Author:FC2USER480348EQK
森 田 高 尚
昭和21年6月　半田市生まれ
平成12年　東山植物園長
平成17年　名古屋市緑地部長
平成19年　中電ﾌﾞﾙｰﾎﾞﾈｯﾄ園長
平成24年　中部復建技術顧問
技術士：（建設部門・環境部門）
公園管理運営士　
著書：『園長さんのｶﾞｰﾃﾞﾝﾗｲﾌ』
監修：『世界一うつくしい植物園』
　（著者：木谷美咲）
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